martes, 27 de septiembre de 2011

INVERCION DE GIRO DE UN MOTOR TRIFASICO


Para la inversión de sentido de rotación en un motor, según Harper, E. (2005), se debe intercambiar 2 líneas. Una forma de hacerlo se presenta en la Figura 2 al utilizar los contactores A y B y un interruptor manual de posición tipo tambor, en la dirección normal, el interruptor de tambor cierra los contactos 1, energizando la bobina A y así, cerrando el contacto A.
Para la inversión del sentido, el interruptor se cambia a su posición 2, desenergizando momentariamente en el transcurso de la posición 1 a la 2, el motor, una vez en la posición 2, se energiza la bobina B y por lo tanto se cierrra los contactos B, invirtiendo las líneas 1 y 3.
Figura 2. Diagrama motor con control para inversión de giro

martes, 20 de septiembre de 2011

RIEL DIN

 

Es un material de aluminio que tiene una estructura para poder fijar las terminales, fuente de poder, el plc, los breakes o porta fusibles y de esa manera sirve para sostener a los componentes que se encuentren fijados.


TELEMECANIQUE [LC1D09]

  1. Detalles del producto:       
  • Lugar de origen: Zhejiang, China (continental)
  • Marca :CNKNGLI
  • Número de modelo :LC1D09
  • Electricidad Tipo :AC
  • Número de Polo :3
  • fase :3
  • Valoración del circuito principal de voltaje :380v
Detalles del producto:
LC1D09 es un orgulloso socio de ventas generalizada eléctrica. El contactor LC1D09 fue originalmente diseñado y producido por Telemecanique. El contactor LC1D09 es 3P, 5 HP, 460V, 9A. El LC1D09 se completa con una construida en contacto auxiliar. Además, cada contactor LC1-D tiene múltiples opciones de bobinas intercambiables. Bobinas para la LC1-D se ofrecen en 24, 110/130V, 208V, 240V, 277V y 480 V CA. Hay varias opciones de accesorios para la LC1-D, incluyendo relés de estado sólido de sobrecarga, que le dan la capacidad de convertir su contactor de CA en un motor de arranque. Se pueden configurar una variedad de maneras, incluyendo dos de marcha atrás y velocidad para cumplir con sus especificaciones de trabajo.
Generalizada de ventas eléctrica:
BLC1D09.com es un orgulloso socio de ventas generalizada eléctrica. La mejor fuente de distribución de energía y productos de control. Ofrecemos productos, proporcionar los datos técnicos, ofrecer pruebas y adaptación de servicios para numerosos productos eléctricos industriales. Nuestros especialistas están disponibles las veinticuatro horas del día, siete días a la semana por sus ventas y servicios de apoyo. Hable con un experto ahora o llámenos gratis al 877-999-7077. En busca de cuadros eléctricos panel de interruptores de circuito

 

martes, 13 de septiembre de 2011

RELEBADORES


El rele es un dispositivo electromecánico. Funciona como un interruptor controlado por un circuito eléctrico en el que, por medio de una bobina y un electroiman se acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctrico independiente. Fue inventado por Joseph Henry en 1835.
Dado que el relé es capaz de controlar un circuito de salida de mayor potencia que el de entrada, puede considerarse, en un amplio sentido, como un amplificador eléctrico. Como tal se emplearon en telegrafía, haciendo la función de repetidores que generaban una nueva señal con corriente procedente de pilas locales a partir de la señal débil recibida por la línea. Se les llamaba "relevadores" [cita requerida]. De ahí "relé".

TESLA





Nikola Tesla (cirílico: Никола Тесла, Smiljan (Imperio austrohúngaro, actual Croacia), 10 de julio de 1856 – Nueva York, 7 de enero de 1943) fue un inventor, ingeniero mecánico e ingeniero eléctrico y uno de los promotores más importantes del nacimiento de la electricidad comercial. Se lo conoce, sobre todo, por sus numerosas y revolucionarias invenciones en el campo del electromagnetismo, desarrolladas a finales del siglo XIX y principios del siglo XX. Las patentes de Tesla y su trabajo teórico formaron las bases de los sistemas modernos de potencia eléctrica por corriente alterna (CA), incluyendo el sistema polifásico de distribución eléctrica y el motor de corriente alterna, que tanto contribuyeron al nacimiento de la Segunda Revolución Industrial.
Tesla era étnicamente serbio y nació en el pueblo de Smiljan, en el Imperio austriaco (actual Croacia). Era ciudadano del imperio austriaco por nacimiento y más tarde se convirtió en ciudadano estadounidense.[1] Tras su demostración de comunicación inalámbrica por medio de ondas de radio en 1894 y después de su victoria en la guerra de las corrientes, fue ampliamente reconocido como uno de los más grandes ingenieros eléctricos de América.[2] Gran parte de su trabajo inicial fue pionero en la ingeniería eléctrica moderna y muchos de sus descubrimientos fueron de suma importancia. Durante este periodo en los Estados Unidos la fama de Tesla rivalizaba con la de cualquier inventor o científico en la historia o la cultura popular,[3] pero debido a su personalidad excéntrica y a sus afirmaciones aparentemente increíbles y algunas veces casi inverosímiles, acerca del posible desarrollo de innovaciones científicas y tecnológicas, Tesla fue finalmente relegado al ostracismo y considerado un científico loco.[4] [5] Tesla nunca prestó mucha atención a sus finanzas. Se dice que murió empobrecido a la edad de 86 años.[6]
Aparte de su trabajo en electromagnetismo e ingeniería electromecánica, Tesla contribuyó en diferente medida al desarrollo de la robótica, el control remoto, el radar, las ciencias de la computación, la balística, la física nuclear,[8] y la física teórica. En 1943, la Corte Suprema de los Estados Unidos lo acreditó como el inventor de la radio.[9] Algunos de sus logros han sido usados, no sin controversia, para justificar varias pseudociencias, teorías sobre OVNIS y sobre anti-gravedad, así como el ocultismo de la Nueva era y teorías sobre la teletransportación.

OERSTED

Fue un gran estudioso del electromagnetismo. En 1813 ya predijo la existencia de los fenómenos electromagnéticos, que no demostró hasta 1819, junto con André-Marie Ampère, cuando descubrió la desviación de una aguja imantada al ser colocada en dirección perpendicular a un conductor eléctrico, por el que circula una corriente eléctrica, demostrando así la existencia de un campo magnético en torno a todo conductor atravesado por una corriente eléctrica, e iniciándose de ese modo el estudio del electromagnetismo. Este descubrimiento fue crucial en el desarrollo de la electricidad, ya que puso en evidencia la relación existente entre la electricidad y el magnetismo. Oersted es la unidad de medida de la reluctancia magnética. Se cree que también fue el primero en aislar el aluminio, por electrólisis, en 1825, y en 1844 publicó su Manual de física mecánica.[1]